天上飞机,地上苏E

网上一直有句话,叫“天上飞机,地上苏E”。

以前我觉得这话多少有点夸张。急性子司机哪里都有,让人看不懂的操作也不是苏州专属。后来在苏州待久了,我才发现,这句话还真不是单纯骂人,更像一种朴素的交通观察。

苏州没有机场,但路上人人都像机长。

有的人变道像起飞,一脚油门就把车身横过去。有的人开车像开船,两条车道之间来回漂。还有的人把转向灯当成“后车加速器”,灯一亮,后车立刻抢跑,好像慢一秒就要错过人生里最重要的航班。

苏E像运河,不是因为车流像水,而是有些车开起来真的像船。不太看红绿灯,不太看标志线,也不太在乎路口和车道该怎么走。哪里有空就往哪里钻,仿佛路面不是道路,是一片可以自由漂的水。

后来苏U来了。

一开始我以为,苏U只是苏州车牌池不够用了以后补出来的新号段。后来发现,能打败苏E的,可能真的只有苏U。

现在网上说苏E、苏U的人好像少了一点,也不一定是他们突然变规矩了。更可能是有些理想车主的路面表现又低了一个层级,先把火力吸到自己那边去了。

比如下面这辆车。

车停在地下车库通道里,不偏不倚,刚好堵在应急出口门口。上面就是绿色的逃生指示牌,下面是一辆停得稳稳当当的车。那一刻,规则、常识、消防通道,都成了背景板。

这不是停车技术的问题。

能把车停在这种位置的人,心里大概很笃定:我只是停一下,别人应该能绕过去;我只是图个方便,真有事也不一定就轮到这里;我只是占一点点地方,规则不会这么较真。

很多路上的问题,其实不是不会开,是太会替自己找理由。

所以“天上飞机,地上苏E”这句话,现在可能要更新一下了:

天上飞机,地上苏E;能打败苏E的,只有苏U。